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Mais instabilidades ou alguma calmaria no horizonte?

Ao que se especula, a adesão da Hyundai (HMM) à aliança global 2M –  aquela entre Maersk e MSC – estava condicionada à aquisição dos ativos da convalescente Hanjin pela HMM. Isso não aconteceu e a adesão da HMM à 2M, esperada para abril de 2017, não deverá acontecer, pelo menos não no formato de parceiro operacional. 

Ainda há conversações e aparentemente intenções de encontrar outras possibilidades de cooperação entre 2M e Hyundai o que deverá tornar-se público em meados de dezembro.

Quem comprou os ativos que a Hanjin colocou à venda foi a Korea Line Corp, desconhecida no setor de contêineres do Brasil e que opera uma frota de navios para o transporte de minério de ferro, petróleo e gás. O Journal of Commerce reporta que a aliança 2M deve oferecer acordo de compra de espaço (slots) a Korea Line. Leia mais…