Posts para » ATM Multimodal

A capacidade de digerir outro gigante: Maersk e Hamburg Sud

O ano de 2016 será lembrado como o ano de maior consolidação na navegação mundial dos últimos 60 anos. Cosco e China Shipping se fundiram, CMA CGM adquiriu a NOL/APL, a UASC passa a integrar a Hapag Lloyd, as linhas japonesas – MOL, K-Line e NYK – se juntaram, a Hanjin quebrou e por último o anúncio da compra da Hamburg Sud pela Maersk. hamburg-sud_monte_cervantes

E parece que haverá mais, pois nos mesmos moldes da conclusão do Grupo Oetker, dono da Hamburg Sud, restaram três linhas médias que preveem dificuldades em sobreviver sozinhas. São elas a Yang Ming, a ZIM e a OOCL. Ao lado do futuro ainda incerto da Hyundai Marine.

A Maersk adquiriu e integrou a Sealand em 1999 e em 2005 adquiriu a PONL, integrando sua estrutura global em meados de 2006. Tendo vivenciado esse período na empresa e participado ativamente das integrações no Brasil fica a curiosidade de, uma vez aprovada a aquisição pelas autoridades concorrenciais, como se dará essa integração. Leia mais…